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专业介绍

       

国际航空服务与管理

  专业介绍:

  本专业立足民航业和旅游业的发展需要,以服务为宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,以国际合作为特色,培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的,从事飞机等客舱服务、民航地面服务及其他管理服务等工作的高技能人才。

“高就业、高收入、高发展”的“三高”光环承载了无数俊男靓女们的蓝天梦想。

  培养目标:

  本专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要,具备德、智、体、美全面素质和综合能力,符合民航局空中乘务人员职业标准的专门应用型人才。毕业生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识和技能。毕业生可在航空公司从事空中乘务或其他民航服务工作。

  课程设置:

  大学英语、英语听力、英语口语、民航服务礼仪、形体舞蹈、中国民航发展史、民航服务英语、民航客舱设备操作与管理、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航运输地理与航线、航空危险品运输、民航地勤服务、服务应用心理学与沟通技巧、民航法规、民航机场运营与管理等。

  人才培养模式:

  本专业采取“2+1”培养模式。第一年、第二年在合作学校学习,学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程,第三年在东方通航教育教学实训基地进行专业技能实训及实习。学生毕业后由北京东方通航教育科技有限公司推荐安置就业。

 

  一、空中乘务

  就业前景:

  目前国内、外主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上,因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测,2018~2023年,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。2019年,北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港,成为展现中国国家形象的新国门,为此,也将增加2万余个空乘服务就业岗位。

  职业规划:

  空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。

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   薪资水平:

  目前国内、外主流航空公司空中乘务员月薪约12000-25000元人民币,空中乘务人员的薪酬主要包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补助。空乘行业以跻身于中国高薪职业前列,优秀人才年薪甚至达到30-50万元。

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  二、机场、航空公司地勤

  就业前景:

  中国航空业的发展为航空地勤提供了广阔的发展空间。近年来,根据民航总局的最新规划,未来几年内将会新建数十个直线机场。范围覆盖了北京、广州、厦门、上海浦东、武汉等枢纽和干线,建设项目投资规模将达到数千亿元。据权威预测,到2020年,全国航空运输行业将至少拥有4000架各型客机;机场数目将突破220个。从就业岗位来看,"十三五"规划明确指出:2016-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个,这无疑会为地勤专业的学子们提供广阔的发展空间。

  广义上地勤包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。狭义上地勤主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务,如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

 

  职业规划:

  地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

  以安检员为例:分为初级安检员、中级安检员、高级安检员三个职称阶段,所以民航类的岗位工资大体上都是不一样的,都是跟职称挂钩结合的。毕业生入职以后从初级职称做起,逐步晋升到高级职称,有很大的发展空间。

 

  薪资水平:

  地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。如航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。就目前国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀地勤人员平均年薪在8万元至15万元人民币,同时享有国家规定的五险一金:社会保险、养老保险、医疗保险、重大疾病保险、失业保险和退休金。

 

岗位

月薪范围(元)

日常工作范围

安检

5000-8000(基层)

安检员主要有三种:政府职员、机场或航空公司安检员、签约保安公司安检员,安检员的职责安检员肩负重任,安检员的工作就是安全检查通道的一名检查员,工作人员通道、货物传送装置、身份证检查台、空中交通管制塔台、加油区、通信中心和机场本身都属于安检工作的范围。

8000-15000(中层)

12000-25000(高层)

VIP客服

6000-13000

指导客户专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、商务设施、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务;协助办理换出登机牌、托运行李,机场服务人员引导通过快速安检通道。

指挥协调员

7000-15000

正飞行员、空中交通管制员、机场指挥协调员承担了连接航班保障的三个关键环节的安全指挥管理职责,三方协作确保航班空中、地面服务正常、顺畅。

服务咨询

5000-9000

日常工作为接听客人来电咨询,预订,订购航空机票流程和事项与航空公司沟通确认最后客户购买成功。(包括:退票流程和具体需要的证件)

票务员

6000-10000

了解航空机场所有国内国际飞行线路、时间、班次面向各航空公司直属票务中心、直属售票大厅、航空服务公司,从事航空票务的相关业务及结算工作。

运营管理

9000-22000

主要负责公司线上线下已经上下游产业链正常运营,以及人员管理,制定人员和项目进度计划和实施计划书。

值机

4000-10000

为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)。每个航空公司都有自己的值机柜台,机场也有自己的值机柜台。

易登机

5000-13000

主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。如:代办乘机、行李托运手续;提供VIP专用安全检查通道服务、免费停车、免费上网等

 

  招生标准:

 

  身体条件

  1、身高(cm):女生160-176  男生170-185;

  2、体重(kg):[ 身高(cm)-110 ] *90%~[ 身高(cm)-110 ]*110%

  3、视力:矫正视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜);

  4、五官端正、身体匀称、肤色健康,身体裸露部位无明显疤痕;

  5、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼;

  6、无口吃,无晕车、晕船史;

  7、无各类传染病及慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史,肝肾功能正常;

  8、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿;

  9、行走正常无明显内、外八字;

  10、听力不低于5米。

 

 

  素质条件

  1、应、往届初高中毕业生及同等学历者;

  2、年龄:15-24岁;

  3、形象、气质良好;

  4、口齿清楚、普通话标准,英语发音基本准确;

 

  其他条件

  1、拥有中华人民共和国公民身份;

  2、无刑事犯罪记录;

  3、身心健康,符合空勤人员体检及政审的相关要求;

  4、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。

 


高铁动车服务与管理


  专业介绍:

  本专业立足铁路运输业发展需要,以服务为宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的,从事高铁动车服务及其他管理等工作的高技能人才。

  培养目标:

  本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟悉国内外高铁服务业务,掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,具有较高外语水平、沟通合作能力和灵活应变能力,为旅客提供优质服务、能适应社会主义市场经济建设和高速铁路事业发展需要,能从事高速铁路服务与管理的高等专业技能型人才。专业实行“学历证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式,对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生,发给相应的学业证书。同时要求学生参加铁路客服证书和急救证书等职业资格技术证书考试,鼓励学生参加普通话等级证书、英语等级证书和计算机等级证书考试。

  课程设置:

  旅客运输、铁路基本安全常识、运输法规、客运安检、列车乘务、列车服务、旅游概论、服务心理学、旅游英语、旅游地理、形体礼仪、劳动安全卫生、化妆技巧与形象设计、计算机、普通话、铁路运输管理等。

  人才培养模式:

  本专业采取“2+1”培养模式。第一年、第二年在合作学校学习,学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程,第三年在东方通航教育教学实训基地进行专业技能实训及实习。学生毕业后由北京东方通航教育科技有限公司推荐安置就业。

  就业方向:

  动车\高铁餐吧乘务员、动车\高铁车厢乘务员、Z/T/K列车乘务员、乘务安全员(含地铁、轻轨)、车站售票员、安检员(含地铁、轻轨)、客运员、检票员、VIP接待员、铁路客服代表、车站商业服务(商服)等岗位。

  就业前景:

  根据中国(中长期铁路网规划纲要),到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

  今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,按照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出,我国国力的日益提升,快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

  职业规划及薪资水平:

  目前高铁乘务人员月薪范围约5000-9000元人民币,提升到中层领导级别年薪约20万元人民币,高层领导级别年薪可达到35万元人民币。毕业生可从乘务员做起,晋升到乘务长职位。

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  招生标准:

  身体条件

  1、身高(cm):女生160-176  男生170-185;

  2、体重(kg):[ 身高(cm)-110 ] *90%~[ 身高(cm)-110 ]*110%

  3、视力:矫正视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜);

  4、五官端正、身体匀称、肤色健康,身体裸露部位无明显疤痕;

  5、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼;

  6、无口吃,无晕车、晕船史;

  7、无各类传染病及慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史,肝肾功能正常;

  8、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿;

  9、行走正常无明显内、外八字;

  10、听力不低于5米。

 

  素质条件

  1、应、往届初高中毕业生及同等学历者;

  2、年龄:15-24岁;

  3、形象、气质良好。

  4、口齿清楚、普通话标准,英语发音基本准确;

 

  其他条件

  1、拥有中华人民共和国公民身份;

  2、无刑事犯罪记录;

  3、身心健康,符合空勤人员体检及政审的相关要求;

  4、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。



民用飞机维修工程


  专业介绍:

  本专业培养适应社会主义现代化建设和现代民航发展需求,具备德、智、体、美全面素质和综合能力,具有良好职业道德和人文素养,掌握飞机结构及各系统的组成及工作原理、飞机维修理论和维修技术,熟悉飞机维修工作规程等专业技术,具有较高的英语应用能力及岗位基本技能,能够在生产一线从事飞机机电设备维修及技术应用、维修管理等相关工作。

  培养目标:

  本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识,掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识,熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规,具有较强的实际操作能力,具有一定的飞机维修能力;英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。

  课程设置:

  大学英语、高等数学、普通物理、计算机应用基础、专业英语、电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、维护理论基础、维修基本技能实践、空气动力学基础及飞行原理、人为因素、航空法规和维修出版物、机械制图、工程力学、航空材料、飞机构造基础、飞机电器基础、飞机电子系统、飞机电源系统、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机系统与附件维修实习、波音737实体飞机实习,空客A320实体飞机实习,岗位实践基地实习等。

  就业方向:

  本专业毕业生能在航空公司、机场公司、飞机维修企业以及飞机部件设备维修公司从事飞机机电设备维修及管理工作。典型工作岗位包括航线维护、飞机定检、零部件维修、维修管理等。

 

  就业前景:

  随着中国航空运输业的蓬勃发展,我国民航维修行业规模发展迅速,如今维修项目基本齐全,已成为全球增长最快的民航维修市场。

  机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎,该专业毕业生历年来就业率始终保持在98%以上,在上海地区还出现了高价竞聘的局面。目前,东方航空公司、上海航空公司、上海机场集团公司、新加坡航空公司等中外飞机发动机维修企业对有飞机维修专业背景的人才非常缺乏,全国范围内的其它航空公司境况也如出一辙。从去年开始,国内航空公司相继展开了大规模的招聘,其中维修人才就是重点招聘职位。一些外资公司,如斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等也在招聘维修人员。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也经常与航空公司抢夺维修人才。只要拥有相关技术和行业经验的人才,都能找到心仪的职位,经过几年的培训和努力,能成为行业内的技师和业务骨干。

 

  人才培养模式:

  采取“1+2”培养模式。第一年在合作学校学习,学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程;第三至第五学期在东方通航教育机务教学实训基地山东太古飞机工程有限公司学习总计2400学时的核心专业课、专业技能实训及实习,并获取CCAR147民航维修基础培训合格证、基本技能证书、波音737或空客A320机型证书(第四学期确定就业去向,根据就业单位需求配置1个机型证书)。第六学期学生进行实习或另加选总计1100学时的波音737或空客A320机型(已取得的机型以外的另一个机型证书)的学习、证书考取和双实践(航线维护、飞机定检)。学生毕业后由东方通航教育及山东太古飞机工程有限公司共同推荐安置就业。

 

  招生标准

  1.文理兼收,理科为主;

  2.身高要求160cm-185cm;

  3.英语、数学和物理基础良好;

  4.五官端正,身材均匀;

  5.双眼矫正视力表(C字表)不低于0.7,无色盲、色弱、斜视;

  6.面部、颈部、手部及其他部位无纹身、无明显疤痕、胎记;

  7.身体健康,无任何传染性和心理疾病;

  8.口齿清楚,普通话交流基础较好。

 

 


无人机应用技术


  专业介绍:

  无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。国内无人机市场已发展了将近30余年,从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域。目前国内消费无人机市场火热,普通民从对无人机的认可程度和需求度逐渐攀升。未来五年民用无人机行业将持续保持较快的发展态势,2020年中国民用无人机产品销售市场规模将达到265亿元。

  培养目标:

  本专业培养适应社会主义现代化建设需要,具备德、智、体、美全面素质和综合能力,符合国家无人机相关岗位要求的专门应用型人才。毕业生具备空气动力学与飞行原理、无人机系统特性与操控技术、无人机运行与安全、航空气象与飞行环境等方面的知识和技能。毕业生可从事无人机制造、操控、维修等工作。

  课程设置:

  无人机系统概述、飞行原理、无人机动力系统、无人机供电系统与燃料系统、无人机应用知识、无人机构造原理与制作工艺、无人机组装调试与维修、飞行器检查维护、实践飞行操控、飞行后检查与维护、任务载荷与作业评估、正常程序和应急程序检查与操作、地面站使用与任务规划、无人机图数传输整体系统、无人机模拟仿真飞行、航空气象、航空法规与空域管理、数码单反相机摄影技术、工程力学、机械制图、模拟电子技术、数字电子技术、电工基础、单片机应用技术等。

  人才培养模式:

  本专业采取“2+1”培养模式。第一年、第二年在合作学校学习,学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程,第三年在东方通航教育教学实训基地进行专业技能实训及实习。学生毕业后由北京东方通航教育科技有限公司推荐安置就业。

  就业前景:

  《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》已经明确将无人机产业纳入到国家战略性高科技产业定位和国民经济战略地位。而中国产业信息网发布的《2015-2022年中国无人机行业研究及未来前景预测报告》中指出:随着无人机产业在中国的急速发展,对无人机生产、适航和飞行管理的相应法规将陆续出台,无人机行业未来的产业规模将超千亿元。

  无人机产业潜力巨大、但人才缺口却更加巨大。除了无人机作为新兴行业缺少人才储备外,目前我国无人机培训市场不规范也是重要原因。很多无人机培训班只是简单培养操控手,缺乏对技术更新、法律法规和航空理论的深入学习探讨。而东方通航教育所提供的无人机应用技术专业课程涵盖了学历教育、理论教学、飞行原理、法律法规、操控技术、维修保养以及执照考取等丰富内容。培养的不仅是在蓬勃发展的无人机行业中就业的学生,更是在未来可以成为行业内中的精英人才。

     

  规划及薪资水平:

  无人机专业就业岗位好,创业空间大,薪资待遇高。毕业生可在国家部委、公安部队、电力、国土、林业、交通、军用、警用、环保、民政等单位或无人机生产企业,从事无人机的制造、安装、维修维护、操控驾驶、研发、销售等工作。一旦技术到手,又了解市场之后,可以利用无人机技术自己创业。包括成立各种无人机作业服务公司,开线上线下销售店面、4S维修店,建立自己的培训机构、科普教育机构等等。试用期每月3000-4000元左右,转正后每月4000-10000元左右;按规定签订劳动合同、上保险;提供食宿。创业年薪100万绝不是梦!

 

  招生标准

  1、思想品德:思想进步,品德良好,学习刻苦,热爱无人机事业,无违法违纪行为(提供相关证明);

  2、文化程度:具有高中及以上文化;

  3、年龄条件:18周岁以上;

  4、身高条件:男性1.68米以上,女性1.58米以上,男女比例8:2;

  5、视力听觉:矫正视力1.0以上,无色盲、色弱、夜盲症,无耳背;

  6、五官端正,形体良好,庄重大方,普通话流利,沟通无障碍,表达能力强,反应灵敏,双手端拿物体无颤抖现象;

  7、身体健康,无残疾、传染性疾病、先天性心脏病、癫痫、狐臭、佝偻症、肥胖症、自闭症、纹身、裸露部位无明显疤痕。

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